Skibsskilte - IMO Skilte

    Abandon Ship

    No. 17-J-125.211

    15.47 EUR / Pc.

    ABC Powder

    No. 17-J-105.081

    3.25 EUR / Pc.

    Accidents must be reported

    No. 17-J-1013

    2.21 EUR / Pc.

    Accommodation Ladders

    No. 17-J-1014

    15.47 EUR / Pc.

    Acetylene

    No. 17-J-1015

    2.21 EUR / Pc.

    Acid

    No. 17-J-1017

    2.21 EUR / Pc.

    Acid

    No. 17-J-1016

    1.43 EUR / Pc.

    A class division

    No. 17-J-1018

    3.64 EUR / Pc.

    A class fire door

    No. 17-J-1020

    3.64 EUR / Pc.

    A class fire door

    No. 17-J-1019

    3.64 EUR / Pc.

    A class fire door self-closing

    No. 17-J-1022

    3.64 EUR / Pc.

    A class fire door self-closing

    No. 17-J-1021

    3.64 EUR / Pc.

    A class fire door self closing SWT

    No. 17-J-1023

    3.64 EUR / Pc.

    A class fire door self closing WT

    No. 17-J-1024

    3.64 EUR / Pc.

    A class fire door SWT

    No. 17-J-1025

    3.64 EUR / Pc.

    A class fire door WT

    No. 17-J-1026

    3.64 EUR / Pc.

    A class self closing sliding fire door SWT

    No. 17-J-1027

    3.64 EUR / Pc.

    A class self closing sliding fire door WT

    No. 17-J-1028

    3.64 EUR / Pc.

    A class sliding fire door SWT

    No. 17-J-1029

    3.64 EUR / Pc.

    A class sliding fire door WT

    No. 17-J-1030

    3.64 EUR / Pc.

    Efterlysende skibsskilte på 3M materialer

    I forhold til andre efterlysende folier er D-S Sikkerhedsudstyr A/S´ 3M folie ikke valset i produktionen men derimod støbt. Netop dette gør at folien ikke trækker sig sammen eller udvider sig ved kulde og varme. Dette er medvirkende til at produktet er enormt holdbart og stærkt.

    3M produkter er blandt markedets stærkest klæbende og gør at skiltene forbliver siddende i rigtig mange år.

    Lysstyrken på 3M materialet er 3 gange stærkere lysende end hvad DIN standard foreskriver.


    IMO, SOLAS og IMPA

    D-S Sikkerhedsudstyr A/S´ skibsskilte følger IMO´s (International Maritime Organization) standarder, der er beskrevet i SOLAS konventionen (International convention for the Safety of Life At Sea).